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復興航空今天召開董事會，抉擇旗下100%持有的自營低本錢航空V Air威航將自本年10月1日起停航。董事長林明昇示意，為加快復興航空集團企業再造，將透過合併威航，有用施展整合綜效。
憑據計劃，V Air威航將從10月1日起停航，復興航空將承接清邁、福岡2條航路，別的，因應2航合併，將以保障搭客權益為原則，全力協助已完成訂位購票的搭客航班轉置或解決退費。
林明昇強調，將來將秉承飛安永久第一的精力，而團體合併後的人員安排也將盡速睜開，將秉持妥帖照顧員工的原則進行，用最短的時間定案以安甯員工的表情。
V Air威航在2014年12月17日首航台北曼谷，2年來共執飛9條航路，載運搭客跨越58萬人次，此中清邁、曼谷等航線載客率達77%以上。
對此，持久關注廉價航空趨向的旅遊作家943接管接見時暗示，威航日前宣布停飛羽田、茨城2條航路時，就已衝擊很多網友信心，若是未來廉價航空航線動不動就要收，生怕會讓台灣搭客立場趨於守舊，只敢選擇對照不亂的航路。
他認為，台灣虎航和威航2家航空公司競爭激烈，以日本線來講，搭客常常可以買獲得3000到4000元閣下的來回機票，但將來威航併回復興後，往返日本可能要5000到6000元起跳，不外照舊得看其他廉價航空將來經營策略而定。
民航局則默示，2家公司肯定合併後，民航局將報請交通部贊成，針對復興航空將接管威航現有航路，民航局將會從頭審核資曆，假如沒有問題就會換發航路證書，並通知各國。
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